Avrupa’nın en büyük otomobil üreticilerinden biri olan Volkswagen, kârlılıktaki sert düşüşün ardından kapsamlı bir yeniden yapılanma planı açıkladı. Alman otomotiv devi, 2030 yılına kadar Almanya’daki operasyonlarında yaklaşık 50 bin kişilik istihdamı azaltmayı hedefliyor.

Kâr Yüzde 44 Düştü

Şirketin yayımladığı yıllık finansal rapora göre, 2025 yılında vergi sonrası kâr yüzde 44 oranında gerileyerek 12,4 milyar eurodan 6,9 milyar euroya düştü. Bu sonuç, Volkswagen’in kârlılığının 2016 yılından bu yana en düşük seviyeye inmesi anlamına geliyor.

Volkswagen CEO’su Oliver Blume, hissedarlara gönderdiği mektupta planlanan işten çıkarmaların yalnızca Volkswagen markasını değil, grup bünyesindeki Audi ve Porsche gibi önemli markaları da kapsayacağını belirtti. Plan kapsamında Almanya’daki Volkswagen Grubu operasyonlarında 2030 yılına kadar yaklaşık 50 bin pozisyonun azaltılması öngörülüyor.

Elektrikli Dönüşüm ve Küresel Rekabet Baskısı

Şirket yönetimi, kârdaki düşüşün arkasında birden fazla faktör bulunduğunu açıkladı. Özellikle ABD’nin otomobil ithalatına uyguladığı yüzde 25’lik gümrük tarifeleri, Çin pazarındaki talep düşüşü ve elektrikli araçlara geçiş sürecinin getirdiği yüksek maliyetlerin finansal performansı olumsuz etkilediği ifade edildi.

Volkswagen uzun yıllar boyunca Çin’de güçlü satış rakamlarına ulaşmıştı. Ancak son dönemde Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa pazarına agresif şekilde girmesi rekabeti ciddi ölçüde artırdı. Bu durum Alman otomobil üreticileri üzerindeki satış baskısını daha da yükseltti.

Sendikalarla Anlaşma: 15 Milyar Euro Tasarruf

Şirket daha önce sendikalarla yürütülen görüşmeler sonucunda Almanya’da 35 binden fazla pozisyonun “sosyal sorumluluk çerçevesinde” azaltılması konusunda prensip anlaşmasına varmıştı. Bu planın Volkswagen’e yaklaşık 15 milyar euro tasarruf sağlaması bekleniyor.

Volkswagen’in finans direktörü Arno Antlitz ise mevcut kârlılık seviyesinin uzun vadede yeterli olmadığını belirterek daha kapsamlı maliyet kesintilerinin gerekli olduğunu vurguladı.

2026 İçin Temkinli Beklenti

Şirket, 2026 yılı için çekirdek kâr marjının yüzde 4 ile yüzde 5,5 arasında olmasını bekliyor. Bu oran, 2025 yılında elde edilen yaklaşık yüzde 4,6’lık kâr marjına oldukça yakın seviyede bulunuyor.

Volkswagen yönetimi, önümüzdeki dönemde maliyetleri daha sıkı kontrol edeceklerini ve küresel rekabet karşısında daha verimli bir üretim yapısına geçmeyi hedeflediklerini belirtti.

Açıklanan plan, otomotiv sektöründe elektrikli araç dönüşümü ve küresel rekabetin büyük üreticiler üzerindeki baskısını bir kez daha gözler önüne serdi